ТИС хочет судиться с Мининфраструктуры из-за портовых сборов
Одна из крупнейших украинских стивидорных компаний ТИС планирует обратиться в суд из-за отмены Министерством инфраструктуры норм по получению частными компаниями части корабельных сборов в порту «Южный», пишет ЭП.
Об этом говорится в заявлении компании ТИС.
В компании апеллируют к тому, что как является одним из крупнейших участников отрасли морских грузоперевозок, и при этом «в очередной раз получаем чрезвычайно весомую информацию, непосредственно влияющую на тысячи наших сотрудников, не из прозрачного диалога с государством, не в рамках консультаций, а из социальных сетей силового ведомства».
ДОСЬЕ: Андрей Ставницер: украденный порт, или тайны «успешного стартапа». ЧАСТЬ 1
«Это, среди прочего, дает нам основания считать обоснование о нехватке средств в АМПУ — фиктивным, а решение МИУ продиктованным не интересами отрасли, а давлением силовиков», — заявили в ТИС.
Речь идет о сообщении Национального антикоррупционного бюро, из которого стало известно об отмене нормы, которая позволяла частным компаниям получать половину корабельных сборов в морском порту «Южный». Такая норма действовала с 2015 года.
Так, в середине апреля приказом № 148 министерство внесло изменения в приказ № 281, чем определило, что Администрация морских портов Украины (АМПУ) снова будет получать все 100% корабельных сборов в порту, в частности — порту «Южный». В министерстве объяснили это решение недостатком финансирования АМПУ во время войны.
ДОСЬЕ: Андрей Пивоварский. Министр развала инфраструктуры
Именно по приказу № 281 от 24 июля 2015 года НАБУ вынесло подозрение экс-министру инфраструктуры Андрею Пивоварскому по обвинению в нанесении АМПУ в период с 2015 по 2021 годы убытков на более 43 млн долларов.
«Считаем это решение (приказ № 148) незаконным и намерены в ближайшее время обжаловать его в суде», — заявили в ТИС.
В компании утверждают, что доля корабельного сбора, которую они получали с 2015 года, накапливалась на целевом счете для поддержания глубин в рабочем и безопасном состоянии.
ДОСЬЕ: Ставницер Андрей: украденный порт, или тайны «успешного стартапа». ЧАСТЬ 2
«Мы намерены обратиться в суд для обжалования опасного решения, которое на долгие годы закроет Украине любые возможности привлечения иностранных инвесторов. Инвестиционный климат разрушается гораздо быстрее, чем репутация НАБУ, а восстанавливается десятками лет», — заявляют в ТИС.
Напоминаем:
Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры отменило норму, которая позволяла частным компаниям получать половину корабельных сборов в морском порту «Южный».
22 февраля 2023 года НАБУ и САП сообщили Пивоварскому о подозрении в злоупотреблении служебным положением, которое якобы нанесло государству ущерб на сумму более 30 миллионов долларов в 2015 году.
В марте за Пивоварского был внесен залог в 10 млн грн.
Пивоварский занимал должность министра инфраструктуры в правительстве Арсения Яценюка с декабря 2014 года по апрель 2016 года.
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, CONT, VK и ЯндексДзен — только досье, биографии и компромат на украинских чиновников, бизнесменов, политиков из рубрики СКЛЕП!